Cetus 800 (Цетус 800) создан на смену RV-3 и RV-4, которые выпускались с 1973 и 1981 годов как двухместный многоцелевой пилотажный самолет с тандемным расположением сидений.

Салон нового самолета стал свободнее и теперь рассчитан на пилотов ростом до 2 м. Ширина места пилота в полтора раза больше, чем в других двухместных моделях Cetus. Мощные двигатели обеспечили крейсерскую скорость более 320 км/ч. Приборная доска есть только у переднего пилота, однако она видна с заднего сидения, поскольку сидения расположены близко друг к другу. Заднее место оборудовано РУДом, ручкой управления и педалями.

Диапазон эксплуатационных перегрузок от +6 до -3, а также опции для перевернутого полета, входящие в стандартную комплектацию самолета, позволяют выполнять фигуры простого и сложного пилотажа. Тандемное расположение сидений обеспечивает прямолинейное видение взлетно-посадочной полосы.

Шарообразное остекление кабины дает неразделенный 360-градусный обзор во время полета. Приподнятое и сдвинутое в сторону заднее сидение под большим шарообразным фонарем кабины обеспечивает сидящему сзади традиционный для самолетов Cetus беспрепятственный обзор.

Имеется передний багажный отсек повышенной вместимости позволяющий установить парашютную систему спасения летательного аппарата без ущерба для распределения загрузки самолета. Уменьшенная по сравнению остальными самолетами Cetus ширина фюзеляжа обеспечивает увеличение крейсерской и максимальной скорости.

 Самолет рассчитан на больших пилотов и тех, кто предпочитает тандемное расположение сидений.

Cetus A800 — с передней стойкой, Cetus 800 — с хвостовой.

Самолет Cetus 800 с хвостовой стойкой может эксплуатироваться с грунтовых полос.