Pipistrel Sinus — сверхлегкий мото-планер, сочетающий в себе истинный смысл планера и моторного самолета с беспрецедентной энергоэффективностью  и экономичностью для дальнего  полета.

Продукция Pipistrel известна прежде всего тем, что требует  минимального технического обслуживания. Технологические решения, которые использует производитель при постройке самолета из композиционных материалов, металлические детали высокого качества из современных сплавов, в т.ч. из титана и магния, которые используются в соответствующих узлах самолета, позволяют уверенно заявлять, что самолет будет выглядеть как новый в течении всего срока его эксплуатации.

Сборка/разборка самолета занимает всего  15 минут — элементы управления соединяются автоматически, что делает эту задачу совершенно не сложной.

Учитывая супер низкий расход топлива менее 10 литров в час при высокой крейсерской скорости в 200 км/ч (110 kts), вы можете легко пролететь более 1000 км  (540 NM) со стандартным 60 литровым (16 gal) топливным баком.

С дополнительной опцией 100 литровым топливным баком (26 gal) дальность полета увеличивается до 1650 км (890 NM)

Sinus зарекомендовал себя на арене планеризма несколькими бросающимися в глаза достижениями, в том числе выполнив полет по FAI 500 км треугольному маршруту. Sinus совершил кругосветное путешествие. С тех пор владельцы Sinus выполнили ряд замечательный дальних полетов, включая беспосадочный рейс Пиза-Лиссабон, Афины — Нордкап, а также первый перелет Австралия — Новая Зеландия!

Синус был разработан, чтобы побывать везде! Регулируемый шаг винта и overpowered двигатель обеспечивают экстра короткий разбег менее 100 метров (330 футов). Посадка также может быть выполнена практически на месте, благодаря высокоэффективным интерсептерам и прекрасным летным характеристикам на низких скоростях, фактически речь идет о возможностях STOL. С Sinus вы никогда не будете чувствовать ограничений при выборе пункта назначения.

Характеристики планирования.

Sinus — это планер «в душе». Спортивные 15-метровые крылья и качество 27 позволят вам, когда мотор выключен, наслаждаться бесчисленные часы свободным парением в восходящих потоках, не сжигая при этом ни капли топлива. Чистые аэродинамические линии и идеально гладкие внешние поверхности позволяют Sinus показывать результаты лучше, чем целому ряду известных безмоторных планеров. И вы всегда можете включить двигатель, если погодные условия больше вас не устраивают.

Безопасность

Безопасность является приоритетной  задачей Pipistrel. Именно поэтому  в Синусе воплощена  Концепция Безопасной  Кабины. Весь объем кабины заключен в энергопоглощающие структуры из кевларового волокна, удивительного материала, который сохраняет целостность салона и делает его безопасным даже в случае сильного воздействия. Вместе с Концепцией Безопасности Кабины Синус может быть оснащен баллистической системой запасного парашюта, который сохраняет самолет полностью вместе с экипажем в случае серьезных или чрезвычайных ситуаций.

Прочность и надежность

Около тысячи самолетов Pipistrel летают на всех шести континентах мира в условиях, которые иногда трудно себе представить. Все системы на борту выдержали строгую проверку для обеспечения выполнения полета  в любых климатических условиях: в жару или холода, во влажных тропиках или сухой пустыне, над равнинами или в высокогорье!  Летные школы с удовольствием эксплуатируют Sinus из-за надежности, супер-низких эксплуатационных расходов и способности прощать ошибки начинающим летчикам.

Комфортабельная кабина

Кабина просторная, хорошо вентилируемая, с расположением кресел «side-by-side», с возможностью заказать кожаную обивку салона. Регулируемые педали позволяют пилотам любого роста чувствовать себя как дома в кабине Sinus в

полете любой продолжительности.  Большая или маленькая приборная панель на выбор может дать вам ощущение, что вы в обстановке кабины простого планера, или может производить впечатление сверхсовременной приборной доски лайнера для дальних перелетов. Кроме того кабина обеспечивает отличный обзор и вниз и в стороны.

Sinus отвечает даже самым строгим ограничениям по шуму. Уровень шума в салоне настолько низок, что можно комфортно общаться без гарнитуры. Ну а когда вы выключили двигатель и парите, Sinus вообще становится беззвучным