- Информация
- Аэродромы (0)
- Индивидуальные ЛА (0)
- Объявления (0)
- Видео (0)
Описание
Cамолет DA-50 компании Diamond Aircraft был впервые представлен на выставке Aero 07 в Фридрихшафене.
Его первый полет состоялся 4 апреля 2007 года. Однодвигательный пятиместный самолет предназначен для широкого применения, в том числе для тренировки частных пилотов и медицинской эвакуации.
Первая модификация самолета DA-50, получившая наименование Superstar оснащена двигателем Teledyne Continental TSIOF-550J мощностью 350 лошадиных сил с электронным регулятором режимов работы двигателя.
Изначально планировалось выпустить просто удлиненную версию четырехместного самолета DA-40, однако получившаяся модель DA-50 Superstar представляет собой совершенно новый дизайн, у которого с моделью DA-40 практически нет общих элементов.
Кабина нового самолета на 18 см шире и на 12 см выше. В ней установлено авиационное электронное оборудование от компании Garmin, а приборная панель оборудована тремя дисплеями. Также у новой модели более длинные крылья, а фюзеляж длиннее на 1,5 метра. Модель DA-50 Superstar является первым самолетом от компании Diamond, в котором установлен кондиционер.
Модель DA-50 Superstar можно использовать в качестве тренировочного судна для будущих пилотов авиалайнеров или пилотов реактивных бизнес-самолетов. Большая кабина позволяет двум ученикам сидеть впереди, а инструктору располагаться за ними. Обычно такие тренировки проходят на симуляторах, однако с новым самолетом занятия можно проводить и в реальных условиях.
Также самолет можно использовать для перевозки больных из отдаленных и труднодоступных регионов. Салон вмещает двое носилок, а большая дверь за левым крылом позволит без проблем занести пациентов на борт.
В2008 году Diamond предложила своим почитателям новую версию самолета — DA-50 Magnum двигателем на тяжелом топливе, который расходует всего 6-7галлонов(21,5-26,5 л.) топлива за час полета. Дизель Austro Engine AE 300 обладает мощностью 170 л.с. Двигатели могут комплектоваться 3- или 4-лопастным винтом с постоянной скоростью вращения.
Система активной безопасности на самолете представлена парашютной системой спасения под наименованием Ballistic Recovery Systems. Она предлагается в качестве опции.
Характеристики
Тип самолета | Легкомоторный |
Модификации | DA-50 Magnum(дизельный двигатель), DA50-JP7 |
Масса максимальная взлетная | 1615 кг |
Масса пустого | 998 кг |
Размах крыла | 11.68 м |
Длина | 8.81 м |
Высота | 2.21 м |
Площадь крыла | 13.7 м |
Крейсерская скорость | 370 км/ час |
Максимальная скорость горизонтального полета | 420 км/ч |
Двигатель | ПД Teledyne Continental TSIOF-550J |
Мощность двигателя | 350 л.с. |
Комментариев нет